Karakteristike tržišta polovnih automobila u Srbiji u 2013. godini

Nemački polovni automobili najtraženiji

Analiza tržišta kojom je utvrđeno koji su polovni automobili najtraženiji u Srbiji, koliko koštaju pojedini modeli u zavisnosti od godišta, koje su najtraženije kubikaže, tipovi goriva, karoserije i boje. Kao zanimljivost predstavljeni su i najskuplji polovni automobili koji se trenutno prodaju na našem tržištu.

Iako je 2013. godina po mnogim pokazateljima bila najteža godina za prodaju automobila od početka krize, tržište polovnih automobila ipak je bilo „aktivnije” od tržišta novih. To je i razumljivo jer se za manju svotu novca mogu pronaći relativno dobri polovni automobili. A šta se to kupovalo u Srbiji u 2013. godini pokazala je analiza koju je uradio sajt www.polovniautomobili.com na osnovu svojih statističkih podataka.

Najtraženije proizvođači polovnih automobila - pet „nemaca” u top deset

Još jedan dokaz da su u Srbiji „nemci” najpopularniji jeste to što je među top 10 najtraženijih marki pet iz ove zemlje. Redosled interesovanja kupaca je sledeći: ubedljivo najviše se traže Volkswagen vozila, a za ovom markom slede Opel, Audi, BMW. Tek na petom i šestom mestu po interesovanju nalaze se proizvođači koji nisu iz Nemačke već iz Italije i Francuske. Reč je o markama FIAT i Renault. Zanimljivo je da je sedmom mestu Mercedes Benz koji je zapravo najmanje tražen među nemačkim automobilima. Za njim slede Peugeot, Ford a deseto mesto praktično dele Alfa Romeo i Citroen.

Zanimljivo je da gotovo podjednako interesovanje vlada za vozila marke Yugo i Mazda, a nešto traženija je Toyota što je još jedan dokaz da japanski polovni automobili nikako da dožive popularnost na našem tržištu iako po svojim karakteristikama odavno to zaslužuju.

Najtraženiji modeli polovnih automobila

Kao što se vidi iz tabele, od 15 najtraženijih modela automobila u Srbiji, devet su nemačke proizvodnje. Posebno je zanimljivo da se Golf 2 još uvek prilično traži čime se dokazuje da je naše tržište zaista „zaljubljeno” u ovaj automobil i da smo prema toj ljubavi odmah iza Bosanaca.

1.         Audi A4
2.         Fiat Punto
3.         Golf 4
4.         BMW serija 3
5.         Golf 2
6.         Audi A6
7.         Renault Megan
8.         Fiat Stilo
9.         Passat B5.5
10.       Opel Astra G
11.       Golf 5
12.       Renault Clio
13.       Ford Focus
14.       Peugeot 307
15.       Golf 3

Prosečne cene vozila po godištu nekih od najtraženijih modela

                             2006. god                   2009/2010. god

Audi A4                 9.000 evra                 14.000 evra (2010. god)

Fiat Punto             2.600 evra                  4.500 evra   (2010. god)

BMW serija 3          9.000 evra                 15.500 evra (2009. god)

Renault Megane      4.000 evra                 7.500 evra   (2010. god)

Golf 5                   6.800 evra                  7.700 evra   (2009. god)

Renault Clio           3.400 evra                  5.500 evra   (2010. god)

Još uvek slaba potražnja za vozilima preko 2.000 kubika

Kada je reč o kubikaži, tu se situacija nije drastično promenila od prošle godine. Još uvek su najtraženija vozila do 1600 kubika (kojih na tržištu ima oko 20.000) i 2000 kubika (ima ih oko 23.000). Izgleda kao da svi čekaju da se konačno liberalizuje državna uredba koja je po mnogima prilično nelogična jer se registracija za vozila preko 2000 kubika plaća znatno više. Otuda i ne čudi slabo interesovanje kupaca za takva vozila što se direktno odražava i na ponudu u kojoj trenutno vozila preko 2000 kubika ima svega oko 6000.

„Dizelaši” u Srbiji znatno popularniji od „benzinaca”

Vrlo je zanimljivo da je oko 60% potražnje za automobilima sa dizel motorima. Oko 20% je potražnja za onim koji imaju kombinaciju benzina i gasa, a svega 10% kupaca traži „čistokrvne benzince”. Razlika u ceni između „dizelaša” i „benzinca” može biti i oko 1000 evra u korist benzinaca. Dizelaši su skuplji što može značajno uticati na odluku kupca. Benzinci su sa druge strane jeftiniji za održavanje.

Uglavnom volimo limuzine, metalik sivu boju i petoro vrata

Limuzine su u Srbiji najtraženije karoserije. Otuda ih je i najviše u ponudi na tržištu, oko 42%. Zatim su tražene hečbek varijante 23%, a za njima slede karavani 17% i ostali (suv, kupe, kabriolet, pick up). Takođe, znatno veće interesovanje vlada za automobile sa 4/5 vrata (75%) u odnosu na ona sa 2/3 (25%). Sa petoro vrata u ponudi je oko 33.000 automobila a sa troje oko 10.500.

Najzastupljenija boja na tržištu je metalik siva (30%), zatim metalik crna (13%), metali plava (10%), bela (8,5%), crvena (5,5%)....

Najskuplji polovni automobili u Srbiji

Zanimljivo je pogledati koji su najskuplji polovni automobili trenutno u prodaji na našem tržištu:

- Mercedes Benz GL 500 blindiran                   (2011. god) 143.000 evra

- Land Rover Range Rover vogue sdv8 4.4       (2013. god) 130.000 evra

- BMW 750 li xdrive induvidual                        (2012. god) 125.000 evra

- Bentley Continental gtc                              (2008. god) 120.000 evra

- Mercedes Benz G 55 AMG brabus widestar     (2010. god) 105.000 evra

- Porsche Panamera 4s                                 (2010. god) 80.000 evra

Izvor: Polovniautomobili.com

Pogledajte još i:

Range levo
Range desno