Ford Focus je NetAuto 2019.
Sedamnaestu godinu za redom organizovan je izbor za automobil godine putem interneta pod nazivom NetAuto 2019. Kao i prethodnih godina, posetioci specijalizovanog automobilskog web portala Netauto.rs, prema sopstvenim kriterijumima glasali su za automobile iz aktuelne svetske produkcije.
Za razliku od većine drugih izbora ovaj i ovakav izbor omogućuje da svi koje zanimaju automobili izraze svoje mišljenje. Internet, kao neizmerni izvor svih mogućih podataka, u ovom slučaju kada je reč o automobilima, predstavlja izuzetan medij preko kojeg o pobedniku odlučuju glasovi posetilaca.
U konkurenciji za titulu NetAuto 2019. bilo je dvanaest modela iz ovogodišnje svetske automobilske produkcije: BMW 3 Series, Citroen C4 Cactus, Ford Focus, Honda CR-V, Kia Ceed, Mercedes-Benz A-Class, Opel Combo, Peugeot 508, SEAT Arona, Suzuki Jimny, Toyota Corolla i Volvo S60.
Osnovna prednost ovog izbora jeste u tome što se, glasanjem na internetu po principu jedna e-mail adresa – jedan glas, ali i potpunim izuzimanjem uvoznika i prodavaca automobila iz procesa organizovanja akcije, obezbeđuje njihov potpuni kredibilitet.
Titulu NetAuto, automobil godine u Srbiji do sada su osvajali Volkswagen Polo (2003.), Citroen C2 (2004.), Opel Astra (2005.), Renault Clio III (2006.), Dodge Caliber (2007.), Renault Laguna III (2008.), Toyota Avensis (2009.), Volkswagen Polo (2010.), Citroen DS3 (2011.), Subaru XV (2012.), Mercedes-Benz A Klase (2013.) Peugeot 308 (2014.), Honda Civic (2015.), Audi A4 (2016.), Toyota Corolla (2017.) i Škoda Karoq (2018.).
Ford Focus
Dvadeset godina nakon premijere prvog Ford Focusa predstavljena je četvrta generacija, poboljšana u svakom pogledu, atraktivnijeg izgleda, na novoj platformi, uz nove motore.
Obraćajući posebnu pažnju na potrebe kupaca, novi Focus razvijan je od početka, kako bi bolje od bilo kojeg evropskog porodičnog automobila pružio intuitivnu i udobnu vožnju. Novi Focus uvodi filozofiju dizajna „po meri čoveka“ koja spaja emocionalni stil eksterijera s klasičnom aerodinamikom i nudi prostraniji enterijer u kombinaciji s kvalitetnim materijalima. Koeficijent otpora vazduha od 0,25 za limuzinu, odnosno 0,273 za hatchback verziju, najbolji je u klasi.
U poređenju s prethodnom generacijom sada ima 88 kg manju masu što osetno doprinosi boljim performansama i manjoj potrošnji goriva. Dužinom od 438, širinom od 182,5, visinom od 145,5 centimetara i međuosovinskim rastojanjem koje je povećano sa 265 na 270 cm komfor je znatno bolji, pre svega za putnike na zadnjim sedištima.
Najsofisticiraniji asortiman Fordovih tehnologija za pomoć vozaču koji je ikada ponuđen kupcima, besprekorno je integrisan kako bi se omogućilo intuitivno i prefinjeno iskustvo vožnje.
Izvor: Netauto.rs
